關渡大橋 | 魚的世界
![關渡大橋](https://i.imgur.com/cDrTAjT.jpg)
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關渡大橋,橫跨於臺灣北部的淡水河[5]的橋樑、省道臺15線首段,連接臺15線和臺2線,連結新北市八里區、五股區、淡水區[6]與臺北市[7]北投區關渡[8],距離淡水河[9]口約10公里,在淡江大橋[10]完工之前是淡水河流域最靠近出海口的一座橋樑,橋上汽車道與自行車道分開通行。
關渡大橋的橋身全長809公尺,寬19公尺,主橋為鋼橋,長539公尺,引橋為預力混凝土橋計270公尺,鋼橋部份係五孔連續鋼繫拱結構,中間孔跨徑達165公尺,高12.5公尺,漁船可自由通航。鋼橋所需鋼料約重6000餘公噸,除吊索、高拉力螺栓需進口外,悉數使用中鋼公司自產的鋼板。橋面為鋼橋橋面,中間無伸縮縫,行車不致跳動。橋面淨寬19公尺,計四線14.5公尺,兩側人行道各寬2.25公尺,設計載重為HS─20,主橋由三孔拱橋及二孔懸臂橋組成,成階梯式嬗變,使橋姿顯得沉雄優柔。
關渡大橋是第一座使用臺灣生產之防蝕鋼建造的橋樑,當時如果使用混凝土結構會比較省錢,可是臺灣省公路局希望在這個風景區建造一座傑出的鋼橋,唐榮所創造的「潮汐架設法」更是關渡大橋建造成功的重要因素。據稱關渡大橋為世界第四座電焊鋼繫拱形橋,因此更顯珍貴。
發展[編輯][11]在清朝雍正年...
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