重機為何爭取上國道「20年歷程一次看」!2002年就允諾 ... | 魚的世界
![重機為何爭取上國道「20年歷程一次看」!2002年就允諾 ...](https://i.imgur.com/cDrTAjT.jpg)
2022年7月7日—2011年11月8日,立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正,有條件開放550c.c.以上大型重機行駛國道,條件是持有大型重機以及小客車駕照1年 ...
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▲大型重機是否能上高速公路,目前爭議不斷。(圖/資料照,以下同)
記者鄧光惟/綜合報導
大型重機是否上高速公路,這幾天吵得不可開交,有些人認為現階段不宜開放,原因是騎士素質良莠不齊,無法遵守交通規則,只是這樣的說法也不被重機騎士認同,因為他們追求的是「道路平權」,單純只想要回屬於自己的權利,至於這項權利從何而來,依據什麼訂定,下方《ETtoday車雲》整理了幾個方向,供大家參考。
重機上高速公路起源
首先,自2002年我國成為WTO會員國後,150c.c.重型機車在同年7/1開放進口,同時附帶承諾「150c.c.以上之重型機車未來的騎乘限制,一般僅限於2條主要南北向高速公路,其餘皆能夠行駛」,後續交通部再經過無數討論後,決議以「風險可有效管理、安全可獲保障、條件式、漸進式」4點開放150c.c.以上重機路權,最終規劃出550c.c.以上大型重機路權比照小型車,可行駛高速公路;250c.c.到549c.c.之大型重機可行駛快速公路;250c.c.以下之重型機車僅能行駛一般道路。
▲我國承諾WTO開放150c.c.以上重型機車相關路權,後續改為550c.c.以上能夠行駛高速公路。
立法院三讀通過開放
2011年11月8日,立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正,有條件開放550c.c.以上大型重機行駛國道,條件是持有大型重機以及小客車駕照1年以上,並符合交通部所公告的路段、時段。另外,立法院還附帶建議交通部優先開放「國道3號」、「國道6號」、「國道8號」等路段試辦,不過,直至今日,交通部僅開放國道3甲,而該路段僅為國道快速公路,並非高速公路,目前交通部仍未公告開放路段。
▲大型重機要上國道,首先須要持有大型重機、小客車駕照滿1年。
▲目前交通部僅開放國道3甲,10幾年過去依然未見交通部...
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