台26尖山段區間測速狂開1萬6千件罰單3成是當地人挨罰 | 魚的世界
![台26尖山段區間測速狂開1萬6千件罰單3成是當地人挨罰](https://i.imgur.com/cDrTAjT.jpg)
2022年6月22日—民眾駕駛往返墾丁最「注意」的區間測速,莫過於台26線尖山段及佳冬戰備道,而車輛往返相對稀少的尖山段區間測速,3月至5月底竟狂開出1萬6千餘件罰單, ...
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台26線尖山段區間測速啟用狂開1萬6千件。(記者蔡宗憲攝)
2022/06/22 09:06〔記者蔡宗憲/屏東報導〕民眾駕駛往返墾丁最「注意」的區間測速,莫過於台26線尖山段及佳冬戰備道,而車輛往返相對稀少的尖山段區間測速,3月至5月底竟狂開出1萬6千餘件罰單,是佳冬段的3倍以上,其中3成都是當地民眾挨罰,縣議員盧玟欣在議會質詢,認為死亡車禍頻傳的枋山段恐更需要,屏縣警局強調將蒐集相關資料數據研議。
根據屏東縣警局交通隊統計,屏東台一線至墾丁的區間測速,佳冬戰備跑道3月至5月底總違規件數為約5100件,而台26線尖山段總違規件數為1萬6400餘件,其中更高達百分之33都是當地人受罰。
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「區間測速應放在需要的地方!」屏東縣議員盧玟欣表示,恆春半島民宿希望快速道路遲遲無下文,卻無端在人車稀少地區設置區間測速,民眾南來北往時間拉得更長,變成變相懲罰,數字更顯示,高比率罰到當地人,以肇事嚴重性來說,近半年死亡意外頻傳的枋山段似乎更需要。
一名經常往返的駕駛人表示,因為尖山區間測速警示牌一開始太小,加上誤會速限70不是南北兩端而已,曾有職業司機一個月收到12張罰單,而當地沒有部落,也沒有大彎道,區間測速的設置地點匪夷所思。
屏東縣警局解釋,車禍發生月平均件數較前3年月平均數減少,顯然對遏止超速違規及車禍發生率成效頗大;但針對議員及民眾的反映,已經蒐集相關資料數據研議,討論是否維持或更動位置,取締目的絕對都是希望降低交通事故及嚴重性,確保駕駛人行車安全。
台26尖山段車流不多。(記者蔡宗憲攝)
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