中興橋 | 魚的世界
![中興橋](https://i.imgur.com/cDrTAjT.jpg)
中興橋位於台灣台北盆地中央,跨越淡水河連接起台北市萬華區成都路及新北市三重區成功路,通往經過...历史.开工日,1957年.开通日,1958年.
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关于与「中興橋」標題相近或相同的条目页,請見「中兴大桥」。 中興橋(由龍山河濱公園眺望) 1958年興建中的一江大橋,後被命名為中興橋,1986年拆除重建中興橋位於台灣台北盆地中央,跨越淡水河連接起台北市萬華區成都路及新北市三重區成功路,通往經過三重的台1甲線,目前為市道104號的一部份。橋下有中興沙洲。
此橋全長1055公尺、寬14.5公尺、高7.5公尺。為當時遠東及台灣第一座預力混凝土大橋,亦為戰後時期完成的第二座大橋。[1]
1955年以前跨越淡水河兩岸的橋樑僅有一座臺北大橋。隨著人口快速增加與都市發展,台北橋已不足以承載龐大的交通流量。臺灣省公路局與臺北市政府決定興建中興橋。 1957年年初動工興建,全部採用預力結構,含先拉法與後拉法之兩種跨徑,前者15M,後者為30M及40M,乃當時台灣最長之預力混凝土橋梁工程,其下部結構也採預力空心基樁設計。[2] 1958年10月4日正式剪綵通車。 1965年8月,已故前中華民國副總統陳誠靈車隊伍在移往泰山墓園之前,於中興大橋西端舉行臺北縣路祭,由時任臺北縣縣長蘇清波主祭[3]。 1986年11月30日傍晚5點30分突然斷裂約10公尺,造成6名機車騎士受傷。官方調查表示是因為淡水河沿岸部分地區被嚴重濫採砂石,橋墩遭到沖刷而裸露,造成橋面斷裂。[4]後依大台北地區防洪計畫的200年洪水頻率,於同年開始改建。後來臺北市土木技師公會理事長余烈表示:「承包商標的單價不是很好,偷工減料造成深度不足,基樁深度不足,摩擦力也不足,也沒有到堅硬岩盤。」最重要的原因,就是偷工減料減少了橋的壽命。[5] 1988年10月竣工,同年12月1日通車。改建後新...
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