紫斑蝶 防護網 | 魚的世界
遷移調查成果報告:108年紫斑蝶飛越防護網資料一覽表.日期,星期,觸口天氣,最高瞬間蝶流量(以10分鐘為累進單位),道路致死量(Roadkill),道路致死率‰(Roadkill ...,,https://i.ytimg.com/vi//hqdefault.jpg,相關保育措施包含設置紫斑蝶防護網,高度4m,共計長度1,100;種植大型喬木如台灣石楠、櫸木等進行植栽導引;以及透過專人監測,在紫斑蝶飛越國道時其蝶量達每分鐘250隻次 ...,https://i.ytimg.com/vi//hqdefault.jpg,護網的高度在學者模擬實驗後,訂出了4m的高度即可有效減少聽過時與車流的衝突。為了讓更多的紫斑蝶能安全的北...
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108年紫蝶飛越國道3號每日數量統計表 | 魚的世界
遷移調查成果報告:108年紫斑蝶飛越防護網資料一覽表. 日期, 星期, 觸口天氣, 最高瞬間蝶流量(以10分鐘為累進單位), 道路致死量(Roadkill), 道路致死率‰(Roadkill ... Read More
交通部台灣區國道高速公路局 | 魚的世界
國道與蝶道,順暢安全行! | 魚的世界
相關保育措施包含設置紫斑蝶防護網,高度4m,共計長度1,100;種植大型喬木如台灣石楠、櫸木等進行植栽導引;以及透過專人監測,在紫斑蝶飛越國道時其蝶量達每分鐘250隻次 ... Read More
守護紫斑蝶國道高速公路局所做的措施 | 魚的世界
護網的高度在學者模擬實驗後,訂出了4m的高度即可有效減少聽過時與車流的衝突。為了讓更多的紫斑蝶能安全的北返,尋找心中理想的繁殖地,護網的長度也由原先的460m曾 ... Read More
為了守護紫斑蝶,國道高速公路局做了很多的保護措施 | 魚的世界
在紫斑蝶遷移期間,過網數量每分鐘250隻,即封閉局部北上外側車道,用於減少車輛與紫斑蝶的衝撞點,讓紫斑蝶順利通過。請用路人行經此路段配合車輛管制措施指示通行。 不 ... Read More
紫蝶飛越防護網 | 魚的世界
台灣的紫斑蝶屬於特有亞種,又因為北回歸線將台灣分為熱帶跟副熱帶氣候,所以冬天比其他地方的紫斑蝶有較明顯的遷移現象,與墨西哥帝王斑蝶並列為世界兩大越冬蝶谷。四種 ... Read More
道路主管機關 國道高速公路局有鑑於次,特邀集學者專家研擬 ... | 魚的世界
紫斑蝶與墨西哥帝王斑蝶,並列世界二大越冬型蝶種,是台灣不可多得的紫色寶藏。近十幾年來台灣生態學者致力研究紫斑蝶的遷移之謎,終於在民國94年有了初步的結果,讓 ... Read More
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「台灣石、石賓光唇魚、石斑、石、秋斑」清水溪觸口 2006/4/22 上午 12:00:00 出沒
台灣石、石賓光唇魚、石斑、石、秋斑(Acrossocheilusparadoxus)為鯉科魚類,於2006/4/22上午12:00:00 在清水溪觸口發現,以...
「台灣石、石賓光唇魚、石斑、石、秋斑」清水溪觸口 2006/4/20 上午 12:00:00 出沒
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「台灣石、石賓光唇魚、石斑、石、秋斑」清水溪觸口 2005/10/5 上午 12:00:00 出沒
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「台灣石、石賓光唇魚、石斑、石、秋斑」清水溪觸口 2006/4/21 上午 12:00:00 出沒
台灣石、石賓光唇魚、石斑、石、秋斑(Acrossocheilusparadoxus)為鯉科魚類,於2006/4/21上午12:00:00 在清水溪觸口發現,以...
「台灣石、石賓光唇魚、石斑、石、秋斑」清水溪觸口 2006/1/17 上午 12:00:00 出沒
台灣石、石賓光唇魚、石斑、石、秋斑(Acrossocheilusparadoxus)為鯉科魚類,於2006/1/17上午12:00:00 在清水溪觸口發現,以...